Il carrello non scorre, o si sgancia da solo

È la pagina più economica di tutte: i tre pezzi che compongono il carrello costano insieme meno di 51,80 €, e si montano senza attrezzi particolari. Vale la pena sistemarlo subito, e non solo per comodità — una macchina che non scorre viene trascinata per il tubo, e il tubo si stacca dal terminale. Il carrello rotto è la causa numero uno dei tubi rotti.

1. Le ruote

Con gli anni succedono due cose. I capelli si avvolgono attorno al perno finché la ruota smette di girare e comincia a strisciare — a quel punto consuma una parte sola e diventa piatta, e la macchina traballa e segna il pavimento. Oppure la ruota si spacca sul mozzo.

Rovescia la macchina e falle girare una per una con un dito. Quelle che non girano libere, o che girano a scatti, sono da fare. Si vendono singolarmente, ma se una è consumata le altre hanno fatto la stessa strada: tanto vale prenderne più d'una in una spedizione sola.

2. Il pedale

È il pezzo che sgancia il corpo macchina dalla base. Quando si rompe fa una di due cose opposte: o il corpo si sgancia da solo mentre trascini la macchina, o non si sgancia più per niente e devi forzare. In entrambi i casi è lui.

3. La base

La base si incrina, di solito, in due modi: sollevando la macchina per il corpo mentre la base resta agganciata, oppure facendola scendere di peso da un gradino. La crepa parte dagli attacchi. Se la base è incrinata il pedale non trova più battuta, e cambiare solo il pedale non risolve.

In che ordine

Se la macchina non scorre bene, ruote. Se si sgancia o non si sgancia, pedale. Se hai già cambiato il pedale e il problema torna, guarda la base: era lei dall'inizio.

Non sei sicuro di quale sia

Fotografa il carrello rovesciato, con il pedale bene in vista, e mandacelo su WhatsApp.